Formation
Introduction aux facteurs humains – Conception centrée utilisateur et intégration homme/système
Cette formation a pour objectif d’acquérir les fondamentaux des facteurs humains dans le secteur de l’aéronautique.
Objectifs pédagogiques
À l’issue de cette formation, les participants seront en capacité de :
• Identifier des problématiques facteurs humains en lien avec la sécurité industrielle
• Définir les phases de conception centrée utilisateur
• Identifier des facteurs de complexité et les impacts positifs d’une intégration humain/système complexe (HSI) sur la sécurité industrielle
• Identifier des techniques et méthodes de prototypage et d’évaluation
• Identifier des problématiques facteurs humains en lien avec la sécurité industrielle
• Définir les phases de conception centrée utilisateur
• Identifier des facteurs de complexité et les impacts positifs d’une intégration humain/système complexe (HSI) sur la sécurité industrielle
• Identifier des techniques et méthodes de prototypage et d’évaluation
évaluation
Les méthodes d’évaluations utilisées au cours de la formation sont les suivantes :
• Avant la formation, exploration des représentations initiales de concept tel que l’ergonomie, l’utilisabilité, la complexité et la simplicité
• Exercices intermédiaires sur des cas d’études pour illustrer les apports théoriques
• Quiz final et restitution d’une étude de cas adaptée au domaine des formés
• Avant la formation, exploration des représentations initiales de concept tel que l’ergonomie, l’utilisabilité, la complexité et la simplicité
• Exercices intermédiaires sur des cas d’études pour illustrer les apports théoriques
• Quiz final et restitution d’une étude de cas adaptée au domaine des formés
Contenu de la formation
1. Théorie
La formation introduit des concepts théoriques et des cas pratiques autour des sujets suivants :
Approche historique de la conception centrée utilisateur
• Évolution des connaissances et techniques
• Étude des représentations mentales de l’humain et du concepteur
Comment adapter les outils aux capacités humaines ?
• Définitions de l’ergonomie, des Facteurs Humains et de l’utilisabilité
• Principales caractéristiques des systèmes complexes et de la systémique
• Principes et modèles d’automatisation et d’interaction humain / automatisme
• Principes d’intégration des Facteurs Humains dans la conception de système de contrôle aérien
Approche historique de la conception centrée utilisateur
• Évolution des connaissances et techniques
• Étude des représentations mentales de l’humain et du concepteur
Comment adapter les outils aux capacités humaines ?
• Définitions de l’ergonomie, des Facteurs Humains et de l’utilisabilité
• Principales caractéristiques des systèmes complexes et de la systémique
• Principes et modèles d’automatisation et d’interaction humain / automatisme
• Principes d’intégration des Facteurs Humains dans la conception de système de contrôle aérien
2. Cas pratique
Études des différences entre une approche centrée sur l’erreur et celle centrée sur l’intégration homme/système
• Identifier les principales différences entre l’approche utilisée pour améliorer le design de cockpit de B17 et l’approche pour concevoir le premier système de contrôle aérien
• Étude de deux cas de design de voiture autonome de niveau 3 (self-driving car vs cooperative automated car)
• Identifier les principales différences entre l’approche utilisée pour améliorer le design de cockpit de B17 et l’approche pour concevoir le premier système de contrôle aérien
• Étude de deux cas de design de voiture autonome de niveau 3 (self-driving car vs cooperative automated car)
Niveau
Initial
Public concerné
Toute personne travaillant dans des projets de conception aéronautique.
Pré-requis
Connaissances sur le déroulement d’un projet de conception aéronautique.
Points forts
- Des exemples et cas d’études complexes, actuels et réels expérimentés par le formateur
- Un formateur spécialisé dans les projets aéronautiques